Wybierasz się na urlop? Sprawdź, do czego masz prawo będąc zatrudnionym w Holandii. Rozpoczął się sezon urlopowy i pewnie zastanawiasz się, do ilu dni urlopu masz właściwie prawo. Zwłaszcza, jeśli zatrudnia cię agencja pracy tymczasowej.

Zgodnie z holenderskim ustawodawstwem, każdy ma prawo do urlopu w wymiarze co najmniej czterokrotności tygodniowego czasu pracy, ustalonego z pracodawcą. Jeśli pracujesz mniej, masz prawo do proporcjonalnej części urlopu. Jako pracownik tymczasowy budujesz prawo do urlopu poprzez rezerwy. Wszystko to uregulowane jest w CAO. Ale po kolei.

Prawo do wakacji

W ustawie zapisano, że każdy pracownik ma prawo do urlopu, w wysokości minimum czterokrotności tygodniowego czasu pracy. Są to tzw. wettelijke vakantiedagen, czyli ustawowe dni urlopowe. Zakładając 40. godzinny tydzień pracy masz prawo do 160. godzin lub 20. dni płatnego urlopu.

Dni urlopowe możesz pobrać również w formie godzin. Zakładając, że pracujesz tygodniowo 25 godzin, będziesz miał wtedy prawo do 100. godzin wakacji rocznie.

Czasami zdarza się, że – na podstawie obowiązującego cię CAO, umowy o pracę lub wewnętrznego regulaminu firmy – masz prawo do większej ilości dni urlopowych. Są to tzw. bovenwettelijke vakantiedagen, czyli dodatkowe, pozaustawowe dni urlopu. Twój pracodawca musi każdego roku oferować ci możliwość pobrania minimalnej liczby dni urlopowych, do których masz prawo.

Pracownik tymczasowy: ile urlopu?

Za każdy przepracowany miesiąc osiągasz prawo do 16. godzin urlopu przy zatrudnieniu w pełnym wymiarze godzin lub jego proporcjonalnej części, jeśli nie przepracowałeś pełnego miesiąca. Za każdą przepracowaną godzinę budujesz tzw. rezerwy. Jedna z nich dotyczy wielkości dni urlopowych. Jako pracownik tymczasowy masz prawo do 25 dni urlopowych rocznie.

Wniosek o urlop

Jeśli chcesz wyjechać na urlop, musisz złożyć u swojego pracodawcy pisemny wniosek o niego. We wniosku musisz określić, kiedy chcesz wyjechać na wakacje i na jak długo. Z zasady twój pracodawca musi przychylić się do twojego wniosku. Może go odrzucić tylko wtedy, kiedy twoja nieobecność miałaby poważny, niekorzystny wpływ na interesy firmy. Na przykład w przypadku choroby innych pracowników lub ekstremalnych sytuacjach, jak natłok pracy związany z sezonem lub konkretnym zamówieniem.

Odrzucenie wniosku o urlop

Pracodawca może odrzucić wniosek o urlop w czasie do dwóch tygodni po złożeniu go przez pracownika. Jeżeli pracodawca przekroczy ten termin, pracownik ma prawo wyjechać na wakacje w określonym we wniosku okresie.

Ewentualną odmowę urlopu, pracodawca musi dobrze umotywować. Jeżeli sam tego nie zrobi, poproś o wyjaśnienie na piśmie. Jeśli pomiędzy pracodawcą, a pracownikiem nadal nie będzie porozumienia co do terminu urlopu, ten ostatni może zgłosić problem do związków zawodowych. Te pomogą w rozmowach i znalezieniu wspólnego porozumienia.

Cofnięcie zgody na urlop

Pracodawca może cofnąć wydaną już wcześniej zgodę na urlop, jeśli obecność pracownika ma duże znaczenie dla pracy firmy. Jeśli jednak zarezerwowałeś już wakacje, a w tym czasie zmuszony jesteś stawić się w pracy, możesz wezwać pracodawcę do pokrycia szkody finansowej, wynikającej z tego tytułu.

Choroba podczas urlopu

Jeżeli zachorujesz w trakcie urlopu, niezwłocznie poinformuj o tym pracodawcę. Dzięki temu nie utracisz dni urlopowych, podczas których chorowałeś. Zostaną one oznaczone, jako dni choroby. Pamiętaj, aby porozumieć się z pracodawcą, co do odebrania powstałych w ten sposób dni urlopowych, w innym terminie.

Przeniesienie urlopu

Masz prawo do przeniesienia urlopu na następny rok. W ten sposób możesz zaoszczędzić dni urlopowe na dłuższy czas. Jednak zawsze musisz najpierw porozumieć się w tej sprawie z pracodawcą. Najlepiej też zawrzeć takie porozumienie na piśmie.

Ustawowe dni urlopu są ważne przez kolejne 6 miesięcy następnego roku. Jeśli więc nie odbierzesz ich przed 1 lipca następnego roku, przepadną.

Natomiast dodatkowe, pozaustawowe dni urlopowe wygasają po 5. latach i w tym terminie należy je wykorzystać.

Wymiana urlopu na wynagrodzenie

Zasadniczo możesz wnioskować o zamianę dni urlopowych na wynagrodzenie (inaczej mówiąc: rezygnację z wypoczynku w zamian za wynagrodzenie finansowe). Jest to jednak możliwe wyłącznie w przypadku dodatkowych, pozaustawowych dni urlopowych. Ponadto pracodawca nie jest zobowiązany do wyrażenia zgody na taką wymianę i wypłacenia pieniędzy za pozaustawowe dni urlopowe.

Nie można natomiast wymienić na pieniądze ustawowych dni urlopowych.

Inaczej wygląda sytuacja w przypadku zakończenia zatrudnienia. Jeżeli twoje zatrudnienie dobiegnie końca, a masz jeszcze niewykorzystane dni urlopowe, dostaniesz za nie rekompensatę finansową. Za ostateczne rozliczenie odpowiedzialny jest pracodawca. Musi w nim uwzględnić to, do czego masz prawo, to jest oprócz wynagrodzenia także dodatki urlopowe i rekompensatę za pozostałe dni urlopowe. Pracodawca powinien zasadniczo rozliczyć się z pracownikiem wraz z ostatnią wypłatą wynagrodzenia.

Dodatek urlopowy

Każda osoba zatrudniona w Holandii (także pracownik tymczasowy) ma prawo do tzw. vakantiegeld, czyli minimalnego dodatku urlopowego. Dodatek ten wynosi 8% rocznego wynagrodzenia brutto. Pracodawca powinien wypłacać go w formie dodatku do pensji. Może to uczynić raz w roku, albo w kilku częściach. Dodatek urlopowy wypłacany jest z reguły pod koniec maja, albo na początku czerwca.

Kwota tego dodatku powinna być wyszczególniona na pasku wypłaty (salarisstrook), jako osobna pozycja. Jeżeli zakończysz pracę w danej firmie, dodatek urlopowy, do którego prawa już nabyłeś, powinien zostać ci wypłacony wraz z ostatnim wynagrodzeniem.

Dodatek na zasiłku

Tak, również będąc na zasiłku otrzymujesz dodatek urlopowy. Rezerwę 8% budujesz na zasiłkach WW (dla bezrobotnych), WIA (z tytułu niezdolności do pracy z powodu choroby), WAO (renta z tytułu niezdolności do pracy). Urząd Pracy rezerwuje kwotę na dodatek urlopowy przy każdej wypłacie świadczenia. Również w tym przypadku dodatek urlopowy wypłacany jest w maju. Jeśli wypłacanie zasiłku zakończy się wcześniej, dodatek urlopowy zostanie wypłacony wraz z ostatnią ratą zasiłku.

Urlop, a CAO

Dokładne zasady, co do sposobu ustalania dni urlopowych oraz okresu, w którym możesz pobrać minimum następujących po sobie dni urlopowych, opisane są w obowiązującym w twojej firmie układzie zbiorowym pracy (CAO).

Źródło: Rijksoverheid,  FNV.

Foto: Pixabay

Artykuł Urlop: do czego masz prawo? pochodzi z serwisu Moja Limburgia.

Zachowując wystarczającą (w stosunku do jadącego przed nami auta) odległość, mamy większą widoczność. Pozwala to na lepszą ocenę warunków jazdy i szybszą reakcję na niespodziewane sytuacje. To bardzo ważne w przypadku nagłego hamowania. A to ostatnie może przydarzyć się nie tylko na autostradzie, ale i na drodze z ograniczeniem do 30 km/h. Cudów nie ma i w razie zaistnienia sytuacji, która wymusi na poprzedniku nagłe zatrzymanie się, kierowca jadący zbyt blisko nie zdąży spokojnie wyhamować. Pamiętajmy, że po naciśnięciu hamulca żaden samochód nie staje od razu w miejscu.

Czym jest „jazda na zderzaku”?

„Jazda na zderzaku” (w Holandii określana jako bumperkleven), to niebezpieczna jazda blisko innego pojazdu. Blisko, tzn. ograniczając dystans między samochodami do około 1 sekundy. Aby zwiększyć bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego, wprowadzono zasadę, ułatwiającą zachowanie bezpiecznej odległości.

Zasada dwóch sekund

Skąd masz wiedzieć, czy zachowujesz wystarczającą odległość? Dobrą wskazówką do zmierzenia jej, jest tzw. zasada dwóch sekund.

Chodzi o zachowanie dwusekundowej odległości pomiędzy własnym pojazdem, a samochodem jadącym przed nami. Łatwo je zmierzyć, obserwując poprzednika i otoczenie, np. mijane drzewa lub znaki hektometrowe, czy latarnie.

Liczenie zaczynamy od momentu, w którym nasz poprzednik mija wybrany przez nas obiekt. W tym momencie odliczamy sekundy mówiąc „dwadzieścia jeden dwadzieścia dwa” (odliczając po prostu „jeden, dwa” zwiększamy możliwość policzenia zbyt szybko lub zbyt wolno). Jeśli sami miniemy wybrany wcześniej obiekt w momencie zakończenia odliczania, to możemy być pewni, że pomiędzy pojazdami zachowana jest bezpieczna, równa dwóm sekundom odległość.

Kary

Każdy kierowca musi dążyć do tego, by być w stanie zatrzymać pojazd na wolnej drodze i w dystansie odpowiadającym odległości pozostającej w zasięgu jego wzroku. Ci kierowcy, którzy nie są w stanie wykonać tego manewru, mogą spodziewać się kar.

Holenderska policja kontroluje zachowanie odpowiedniej odległości pomiędzy samochodami, poruszając się zarówno oznaczonymi, jak i nieoznaczonymi pojazdami, wyposażonymi w rejestratory wideo.

Za niedochowanie bezpiecznego dystansu w stosunku do jadącego przed nami samochodu, możemy otrzymać karę pieniężną w wysokości:

• 280 euro przy poruszaniu się z prędkością do 80 km/h
• 430 euro przy poruszaniu się z prędkością ponad 80 km/h (wzajemna odległość większa niż 3 metry)
• 600 euro przy prędkości od 100 do 120 km/h (wzajemna odległość większa niż 3 metry)
• 600 euro przy prędkości od 100 do 120 km/h (wzajemna odległość poniżej 3 metrów).

Ale to nie wszystko. Jeśli dany kierowca „przyklei” się do poprzednika i doprowadzi przez to do niebezpiecznych sytuacji w ruchu, może:

• otrzymać wezwanie (dagvaarding) z prokuratury do stawienia się przed sądem, w wyniku czego
• zostanie na niego nałożona wysoka kara finansowa lub
• zostanie pozbawiony prawa jazdy na okres maksimum 12 miesięcy.

Jak sobie radzić z przyklejonym kierowcą?

Zacznij przede wszystkim od zignorowania wszystkich myśli o tym, kto popełnia błąd. Nie irytuj się, nie podejmuj złych decyzji o pokazaniu innemu kierowcy gdzie jego miejsce, czy celowym hamowaniu. Dla twojego bezpieczeństwa nie ma znaczenia, że to jadący za tobą nie ma racji. A zirytowany kierowca podejmuje w stresie ryzyko i popełnia błędy. Dlatego to ty skoncentruj się na bezpieczeństwie własnym, swoich pasażerów i w końcu – pojazdu.

Zrób wszystko co w twojej mocy, by jak najszybciej pozbyć się „jadącego na zderzaku” i zmniejszyć ryzyko zderzenia do momentu, kiedy pozbędziesz się irytującego cię kierowcy.

Postaraj się zawsze wybierać kierowcę, który będzie jechał za tobą. Możesz to zrobić np. przez podjęcie decyzji o wyprzedzaniu tylko tych samochodów, które zachowują bezpieczną odległość. Ale też zaniechaniu wyprzedzania i zmiany pasa w momencie, gdy widzisz, że nie masz wystarczająco dużo miejsca.

Jeśli zachowujesz prawidłową odległość, a jadący za tobą szybciej kierowca zaczyna „siedzieć ci na ogonie”, przy pierwszej bezpiecznej okazji zjedź na prawo, aby go przepuścić. Jeśli następnie włączysz się do ruchu za „jadącym na zderzaku”, pamiętaj o zwiększeniu przepisowej odległości, by w ten sposób zrekompensować sobie przestrzeń, której nie zachował on.

Możesz też, zachowując przepisową prędkość, przyspieszyć, by w ten sposób zwiększyć przestrzeń konieczną do zjechania na prawo.

Jedź bezpiecznie

Pamiętaj, w sytuacji gdy masz za sobą nie zachowującego odpowiedniego dystansu kierowcę, schowaj swoją dumę do kieszeni. To nic, że zjeżdżając na bok wydłużysz czas swojej podróży. Liczy się tylko to, czy i jak potrafisz bezpiecznie wybrnąć z tej sytuacji. Jeśli zachowasz spokój możesz sobie tylko pogratulować: jesteś świetnym kierowcą i potrafisz bezpiecznie zachować się na drodze.

Na zakończenie apelujemy: kierowco, weź sobie te zasady głęboko do serca i… jedź bezpiecznie!

Artykuł Zachowanie odległości podczas jazdy pochodzi z serwisu Moja Limburgia.

Znajdujący się w Steyl kościół Tegelse Heilig Hartkerk został czasowo przekształcony w muzeum, informuje De Limburger. Pokazano w nim WYSTAWĘ NA TEMAT ŻYCIA PIWNICZNEGO PODCZAS WOJNY. Ekspozycja opowiada o setkach mieszkańców Steyl, którzy w ostatnich dniach drugiej wojny światowej znaleźli schronienie w klasztornych piwnicach. Więcej informacji: https://www.limburger.nl/cnt/dmf20180228_00056765/expositie-over-het-kelderleven-tijdens-oorlog-in-steyl.

Policja z Maastricht ZATRZYMAŁA DWÓCH MĘŻCZYZN PODEJRZANYCH O KRADZIEŻ ROWERÓW WYŚCIGOWYCH, informuje 1limburg. Pochodzący z monitoringu sklepu film wideo z włamania i kradzieży rozpowszechniony został wcześniej w mediach społecznościowych. Szczegóły: https://www.1limburg.nl/twee-mannen-aangehouden-voor-racefietsendiefstal?context=latestarticles.

Na obszarze torfowisk Peel, na granicy prowincji Limburgia i Brabancja Północna, SZALEJE TRUDNY DO ZWALCZENIA POŻAR, informuje De Limburger. Pożar został odkryty około północy i dotyczy obszaru o powierzchni około 20 hektarów. Szacuje się, że może potrwać nawet do kilku tygodni. Szczegóły: https://www.limburger.nl/cnt/dmf20180228_00056751/hardnekkige-brand-in-onbereikbaar-deel-van-de-peel.

STRAŻ POŻARNA Z ROERMOND ZOSTAŁA WEZWANA DO AKCJI RATOWANIA RZEKOMO PRZYMARZNIĘTEJ GĘSI, informuje 1limburg. Sytuacja miała miejsce niedaleko pałacyku Hattem. Na miejscu okazało się jednak, że ptakowi nic się nie stało. Film z akcji ratunkowej można obejrzeć na stronie portalu: https://www.1limburg.nl/brandweer-roermond-op-glad-ijs-voor-vastgevroren-gans?context=latestarticles.

Artykuł Środa, 28 lutego w limburskich mediach pochodzi z serwisu Moja Limburgia.